Қисмҳои профилӣ ва галаи хокӣ барои мошинҳои боркаш
Муқаддима:
Раванди кастинги қум усули кастингест, ки ҳамчун маводи асосии шаклдор барои тайёр кардани қолабҳо қумро истифода мебарад. Партофтани қум усули анъанавии вуруд аст. Қаҳти рег бо шакл, андоза, мураккабӣ ва навъи хӯлаҳои кӯтоҳ маҳдуд карда намешавад, то қалъае, ки қумҳо дар истеҳсолот, хусусан як порча ё партови хурд бошанд, маҳдуд аст!
Colding қум, инчунин ҳамчун қолаби қум маълум аст, як раванди кастинги металлӣ бо қум ҳамчун маводи қолаб аст. Мӯҳлати "Қум" инчунин метавонад ба иншооте, ки аз ҷониби раванди курояи рег истеҳсолшуда истеҳсол карда мешавад. Қиёсҳои қум бо довталабони махсус истеҳсол карда мешаванд. Зиёда аз 60% кастингҳои металлӣ тавассути раванди қуми қум истеҳсол карда мешаванд.
|  |
Автоматика Handjhou Handsprewriwration Co., LTD. Оё истеҳсолкунандаи касбӣ дар соҳаи кастингии мошинҳо мебошад. Он соли 2002 таъсис ёфтааст. Мо 2-и тирандозии пешрафти KGPs kgs, ки барои об кардани гудохтани гудохта гудохта, намудҳои гуногуни баланд бардоштани мошинҳо ва коркарди қуми тирандозӣ ва мошинҳои таркишӣ доранд. Таҷҳизоти карта бо ҳуҷраи санҷишҳои ҷисмонӣ ва химиявӣ ва таҷҳизоти пурраи санҷишӣ, ки сифати маҳсулотро самаранок таъмин мекунанд, ба анҷом расонида мешавад. Мо қувваҳои қавии техникӣ дорем, усулҳои идоракунии илмиро истифода мебарем ва аз соли 2000 - дар соли 2000 дар соли 2000 дар соли 2000 истифода мебаранд, инчунин як корхонаи синфи Ҳиҷолро аз ҷониби Кумитаи рейтинги ходимони Иёлоти Муттаҳида дар тӯли солҳои зиёд ташкил додааст. Се вакилии кастингҳо ба монанди тавлидкунандаи Дизел, клапкаи пӯлоди пӯшида ва қуттии қуттиҳои пӯлод ҷойгиранд. Вазни як порчаи қитъаҳо аз миқдори 1 кг ба 1600 кг иборат аст. Мо омодаем, ки ҳама гуна навъҳои оҳан ва пӯлод, пӯлоди зангногир, пӯлоди зангногир, Qt Cublish-и хокистарранг ва галаҳои оҳании хокии хокистариро барои мизоҷони худ.
 |  |
Ариза:
Он барои блоки силиндраи мошинҳо, Сарвари силиндр, Кранчер васеъ истифода мешавад. Хонаҳои барқ, Сарпӯши манзил, таблиғи манзил, диски мошинсозии автомобилӣ, сарпӯши силиндрҳои силиндраи оксинск, элементҳои силиндрии оксин ва ғайра.
 |  |
Намоиши иҷрои кор:
Мушаххасот:
Намуд | |
Материал | Оҳан, оҳани хокистарӣ, оҳанҳои durkile |
Раванди кастинг | Гардиши рег |
Машина | Лате, CNC, Мошинҳои пармакунӣ, мошини пармакунӣ, мошини минеринг, мошини дилгиркунанда, мошини ниҳолшинонӣ |
Табобати рӯизаминӣ | Пардохти хока, рангкунӣ, пошидани |
Таҷҳизоти санҷиш | Таҳлилгар таҳлилгар, детектори камбудиҳои ултрасадо, тендери зичии металл, тендерии металлӣ, микроскҳои металлӣ, василаи таҳлили химиявӣ ва ғайра. |
Молҳо | Хонаҳои барқ, Сарпӯши манзил, таблиғи манзил, диски мошинсозии автомобилӣ, сарпӯши силиндрҳои силиндраи оксинск, элементҳои силиндрии оксин ва ғайра. |
Бартарӣ:
1. Мо фабрикаи худ дорем, маводи касбии худ, мо кафолат медиҳем, ки қисмҳои хуби маҳсулотро бо нархи завод таъмин мекунем.
2 бошад. Мо, мо таъминкунандаи касбӣ ҳастем, ки мо кормандони техникаи худро дорем.
3. Расонидани фаврӣ пас аз гирифтани пардохт.
4 бошад. Мо дорем, ки сертификатсия сертификатсия ва доранд, ки кормандони касбӣ барои 100% маҳсулотро тафтиш кунанд.
5. Истеҳсолот бо нақшаҳои фармоишии муштарӣ бартарии мост.
6. Пешниҳоди маҳсулоти хушсифати муштариёни мо рисолати мо мебошад.
7. Таъмини беҳтарин хидмати мизоҷони мо масъулияти мост.
8. Хидмати OEM ва ODM дастрас аст.
- Шарҳҳо аз мизоҷон:
Пардохт ва интиқол:
| Ҳадди ақали фармоиш | Нарх (USD) | Қобилияти таъминот | Порти интиқол |
| 1 адад | 1500 ~ 1800 дар як тонна | 6000 тонна дар як сол | Шанхай |
Раванди мо бо машварати ҳамаҷониба барои фаҳмидани талаботҳои беназири мизоҷони мо оғоз меёбад ва пас аз марҳилаи кафолати асосӣ, ки дар он як хати ва кунҷ барои такмил арзёбӣ карда мешавад. Пасандаи воқеӣ аз ҷониби ҳунармандони ботаҷрибаи мо ва иёлоти мо - - ДИГАР - ЗИНОТҲО ВА МАҲСУЛОТ, ки пас аз он беайбии сохтории сохторӣ ва дақиқии сохтории сохтории сохтории сохторӣ гузаронида мешавад. Почта - Гаридан, ҳар як порча чекҳои сахттари сифатро, риояи стандартҳои олии саноатӣ истифода мебаранд. Ин охири - ба - Равиши хотима Вуруд мекунад, ки қисмҳои кастории мо на танҳо пешвоз мегиранд, балки аз интизориҳо дар иҷрои кор, пойдорӣ ва эстетика зиёд аст. Дар таҳрик додани раванди қум, ҳанстайл на қисмҳои истеҳсолӣ; Мо қарорҳои муҳандис, ки сектори автомобилиро пешкаш мекунанд. Қисмҳои забти мо, ки бо сифати бемории худ ва дақиқ тавсиф карда мешаванд, ҳамчун рукнҳои эътимоднокӣ барои мошинҳои боркаши боркаш, паймоиш кардани душвориҳои интиқоли муосир истодаанд. Онҳо Айпиштӣ ба бахшидани ҳатмии мо мебошанд, ба навоварӣ, сифат ва қаноатмандии муштариён, мо ҳамчун пешвоён дар ҷаҳон дар ҷаҳон дар ҷаҳон дар ҷаҳон дар ҷаҳон дар ҷаҳон дар ҷаҳон, ки дар ҷаҳони роҳҳои пешрафтаи оҳанин дар ҷаҳон оварда шудаанд.